Dachau. Athletisch, selbstbewusst und mit der vielfältigsten Antriebspalette seiner Klasse – so präsentiert sich der Toyota Auris im neuen Modelljahr. Dank Toyota Optimal Drive vereint der Auris Effizienz und Fahrspaß und ist technisch wegweisend. Dass hohe Zuverlässigkeit, praxisgerechte Funktionalität, Komfort und kraftvolles Design sich nicht ausschließen, zeigt das Autohaus Renner in Dachau ab 20. März 2010.

Weit nach außen versetzte Nebelleuchten, das markante Profil der Motorhaube und der in Wagenfarbe lackierte Kühlergrill verleihen dem Auris einen dynamischen Auftritt und vermitteln eine klare Markenidentität. Am Heck gibt sich das aktuelle Modell durch neu gestaltete Rückleuchten mit zwei runden Elementen sowie durch eine Chromzierleiste über dem Kennzeichen zu erkennen. Auch im Innenraum wurde der Auris gezielt modifiziert. Neue Farben erhöhen die Ablesbarkeit des Kombiinstrumentes, und die Soft-Touch-Oberflächen des Armaturenbretts überzeugen. Weiterhin über dem Klassendurchschnitt liegt das Raumangebot für Fahrer, Passagiere und Gepäck.

Technisch liegt der Fokus der Modellpflege auf einem Plus an Fahrdynamik. Die straffere Abstimmung der Dämpfer und eine sportlich direkte Lenkung zählen zu den Fahrwerksverbesserungen für den europäischen Markt. Dank der technischen Weiterentwicklung und der nochmals gesteigerten Verarbeitungsqualität knüpft der Auris im aktuellen Modelljahr an die klassischen Tugenden kompakter Familienfahrzeuge an.

Serienmäßig umfangreich ausgestattet, zählen neben sieben Airbags elektrisch einstellbare Außenspiegel mit integrierten Blinkern, eine fernbedienbare Zentralverriegelung sowie eine Klimaanlage zur Grundausstattung. Erstmals angeboten wird in diesem Jahr die besonders dynamische Variante Auris Club. Getönte hintere Scheiben sorgen hier ebenso für eine sportive Optik wie der Heckspoiler und die 17 Zoll großen Leichtmetallräder.

Als weltweit erster Automobilhersteller präsentiert Toyota ab Herbst ein klassisches Volumenmodell mit der innovativen Vollhybrid-Technologie. Mit dem Auris HSD als sechste Antriebsoption erfüllt das Modell wie kein anderes in seiner Klasse die Anforderungen unterschiedlichster Interessenten. Sämtliche Motoren bieten dank Toyota Optimal Drive kraftvolle Fahrleistungen bei geringem Kraftstoffverbrauch, und vier von fünf Aggregate erfüllen die Euro-5-Norm. Ab Juli 2010 unterschreitet auch der 1,4 D-4D die Euro-5-Grenzwerte. Die serienmäßige Sechsgangschaltung hat daran ebenso Anteil wie die Schaltpunktanzeige. Der 1,33-Liter-Basisbenziner verfügt zudem über ein Start-Stop-System.